Revenons sur l’époque qui précède l’attaque d’octobre 1746, sur l’attaque proprement dite et sur ce que l’on en sait grâce aux sources officielles françaises et aux nouvelles sources anglaises dénichées par l’historien Christopher Baldwin. Dans l’article précédent, nous avons vu… Lire la suite ›
On se souvient que, dans l’article intitulé « Saint-Vincent et Saint-Barthélemy », nous avions évoqué les immenses souffrances subies par les Saint-Barth, expulsés par les Anglais durant la Guerre de Succession d’Autriche. Nous y mentionnions notamment le rapport rédigé par… Lire la suite ›
Entre la fin du XVIIIe siècle et le début du XIXe siècle, les Antilles ont été le théâtre de profonds bouleversements socio-économiques et géopolitiques. Les colonies françaises et anglaises, mais aussi, plus largement, le bassin caribéen dans son entier, voir… Lire la suite ›
Le 22 mars 1815, devant Olof Enk BERGINS, procureur de Saint-Barthélemy, John Peter WIKSELL, Commandant et Pilote du port de Gustavia fait la déclaration suivante : « Le 1er aout 1813, vers onze heures du matin, la batterie du Fort Gustave… Lire la suite ›
Encore une petite histoire de corsaires, Le 17 juillet 1798, à Gustavia, devant le notaire public Andrew BERGSTEDT, comparaît John DEDMORE, capitaine du sloop Suédois « Resolution » appartenant à Messieurs ROHL and HANSEN de cette île, marchands. Il indique avoir quitté… Lire la suite ›
La vie en mer ,pour les marins de notre île n’a pas toujours été très simple …en fait, il est même difficile de croire qu’il y ait eu des volontaires pour prendre la mer, tant cela pouvait être dangereux. Et… Lire la suite ›
Les pirates, les corsaires, les flibustiers, réveillent l’imaginaire lorsqu’on évoque l’Histoire des Antilles. Pour eux-mêmes, ou pour le compte d’une nation en guerre, ils attaquaient des navires, volaient, pillaient. Pendant la période révolutionnaire, puis, pendant l’époque des guerres Napoléoniennes et… Lire la suite ›
Le 23 juillet 1693, le navire « le Saint-Pierre » de Bordeaux, armé et équipé pour la guerre part pour l’Amérique avec une cargaison de vin et de victuailles. C’est un navire de 160 tonneaux qui transporte aussi 3 quintaux de poudre… Lire la suite ›
Il y a 226 ans, sortir du port de Gustavia le soir pour une « ti coup d’pêche » pouvait présenter des risques et en revenir, presque un exploit ! Le compte rendu de ce sombre fait divers est malheureusement un peu… Lire la suite ›
The Saint-Barth Islander 